Обороты то растут то падают

amd9800

Daihatsu Move 1.0 3х цилиндровый.

Поменял сальники клапанов и после сборки двигатель странно себя ведет.

Обороты то падают то растут.
Тахометра нету но по ощущениям будто падают до 800 об.
на 1-2 сек потом растут примерно до 1500-2000 и так крутится где то 3-5 сек и опять по кругу.

Глушу двигатель стоит примерно 5-10 мин. Завожу работает нормально примерно 30 сек (обороты примерно 800-900). и опять начинают плясать обороты. И еще заметил когда обороты пляшут выходит больше дыма.

amd9800

На блоке в котором дроссельная заслонка есть 2 датчика.
Если отключаю тот что ближе к передку то обороты уже не плавают и они устанавливаются в районе 1300-1500. Если отключаю и второй датчик то обороты падают до 700 примерно и двигатель работает тихо тихо.
А еще судя по свечам специалист сказал что слишком обогащенная смесь.

А у дыма такой запах как будто недогоревщий бензин.

amd9800

По моим предположениям проблема в одной катушки зажигания.

Flyers

Есть предположение что это дросель обучаемый, поправить это дело могут практически на любом компе при подключении к авто через кабель. На микрах которые нисан точно такая же ситуация. Когда питание отключают от дроселя то он сбивается и машина пытается найти оптимальный режим работы но без настройки через комп. ничего не изменится, так и будет подгазовывать.

__________________
Чем больше можешь, тем больше в ответе за то что можешь натворить.

amd9800

Но после долгого отключения аккума такого эффекта не наблюдалось.
А вот когда все датчики от были отключены чтоб вытащить головку после сборки вижу такое.

amd9800

Кстати нашел на одном форуме как самообучение сделать не помогло.

Flyers

Самообучение не всегда прокатывает, так же парились с микрой к12

__________________
Чем больше можешь, тем больше в ответе за то что можешь натворить.